La République démocratique du Congo poursuit sa marche vers la modernisation de ses infrastructures. En l’espace de quelques années, le pays est passé d’environ 3.000 kilomètres de routes hérités en 2019 à près de 8.000 kilomètres aujourd’hui, selon les chiffres dévoilés mardi à Kinshasa par le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza, lors d’un briefing de presse.
Cette progression remarquable illustre la volonté des autorités de désenclaver les provinces et de renforcer les échanges économiques à travers le territoire national. Parmi les projets phares figurent les travaux de la Route nationale n°1, un axe stratégique appelé à relier le corridor de Banana au corridor central sur une distance de 3.300 kilomètres. Une infrastructure qui, une fois achevée, pourrait redessiner la carte de la mobilité et du commerce en RDC.
Le gouvernement mise également sur la Route nationale n°2, qui s’étend de Mbuji-Mayi à Bukavu sur près de 1.080 kilomètres. Ce chantier d’envergure est présenté comme un levier essentiel pour rapprocher plusieurs provinces et faciliter la circulation des personnes ainsi que des biens dans une partie importante du pays.
Dans cette dynamique, un autre ouvrage attire particulièrement l’attention : la construction d’un pont de 714 mètres entre les provinces de la Lomami et du Maniema. Considéré comme le deuxième plus long pont du pays après le pont Maréchal, cet édifice symbolise les ambitions d’un Congo qui bâtit progressivement les fondations de son développement. Le pont Maréchal, référence nationale en la matière, mesure 748 mètres.
À travers ces investissements, la RDC affiche sa détermination à transformer son réseau routier en véritable moteur de croissance. Au-delà des chiffres, ces routes et ouvrages d’art incarnent l’espoir d’un pays qui cherche à rapprocher ses territoires, stimuler son économie et ouvrir davantage de perspectives à sa population. Une vision qui fait naître, sur les pistes d’hier et les routes de demain, les promesses d’un Congo en pleine mutation.
Guy Yuma G-Y
