À la Gombe, le bitume gagne du terrain. Le programme Kinshasa Ezo Bonga, porté par le gouverneur Daniel Bumba en cohérence avec la vision du chef de l’État, affiche déjà 24 kilomètres de routes réalisés sur les 28 prévus. Une avancée que des journalistes ont pu constater lors d’une visite de terrain organisée dimanche 23 août 2026 dans cette commune, véritable cœur administratif et économique de Kinshasa.
Sous la supervision technique du ministre provincial Alain Tshilungu, plusieurs axes ont bénéficié d’un renforcement de leur couche de roulement. Les avenues Pumbu, Justice, Ouganda, Cliniques, Ambassadeurs et Roi Baudouin figurent parmi les tronçons concernés. Sur place, le changement saute aux yeux : les nids-de-poule ont laissé place à des chaussées plus praticables, tandis que de nouvelles voies viennent élargir les possibilités de circulation dans cette partie stratégique de la capitale.
Mais derrière ces routes neuves se cachent aussi des décisions qui n’ont pas été sans conséquences. Sur les avenues Tombalbaye, Kolwezi et Kwamouth, des constructions anarchiques ont été démolies afin de libérer les emprises nécessaires aux travaux. Ces espaces accueillent désormais de nouvelles infrastructures, notamment des chaussées en béton conçues pour résister davantage au trafic. D’autres axes lourdement dégradés sont en cours de réhabilitation, notamment Kalemie, Mission, TSF, Ndongo-Lutete, Mutombo Katshi, Équateur, du Livre et Kitona, ainsi que plusieurs avenues secondaires de la Gombe.
Cette transformation répond à un enjeu majeur : la mobilité quotidienne des Kinois. Chaque matin, des milliers de personnes convergent vers le centre-ville pour le travail et les activités économiques, avant de reprendre le chemin inverse à la tombée du jour. Améliorer les routes de la Gombe revient donc à agir directement sur l’un des principaux points de pression du trafic à Kinshasa. Le chantier dépasse ainsi le simple cadre d’une commune pour toucher au fonctionnement de toute la capitale.
Il reste désormais environ quatre kilomètres à réaliser pour atteindre les 28 kilomètres annoncés. La ville de Kinshasa promet de mettre les bouchées doubles pour achever les travaux. À la Gombe, les premiers résultats sont déjà visibles : des routes plus praticables, une circulation qui respire davantage et, pour les usagers, l’espoir de voir cette dynamique se poursuivre jusqu’au dernier kilomètre.
Guy Yuma G-Y
