La grève annoncée pour ce lundi 19 octobre par un groupe d’individus se réclamant des chauffeurs ne semble pas faire l’unanimité dans le secteur du transport en commun. Plusieurs responsables des structures d’encadrement des chauffeurs, interrogés par nos limiers, rejettent cette initiative, affirmant que ses auteurs ne disposent d’aucun mandat des organisations professionnelles habilitées. Ils appellent ainsi les conducteurs à ne pas suivre ce mot d’ordre, qu’ils jugent injustifié et susceptible de perturber davantage la mobilité dans la capitale.
Pour ces responsables, cette initiative intervient alors que plusieurs chantiers sont engagés pour améliorer les conditions de circulation à Kinshasa. Ils mettent notamment en avant la livraison annoncée de 200 kilomètres de routes en 24 mois, le déploiement de l’éclairage public, la mise en œuvre du plan de circulation ainsi que l’opérationnalisation de la Brigade d’appui à la régulation routière, en soutien à la Police de circulation routière (PCR). Autant de mesures présentées comme des avancées destinées à fluidifier le trafic et à faciliter le quotidien des usagers.
À ces initiatives s’ajoutent, selon les responsables interrogés, l’unification des taxes liées au transport, qui devraient être payées en une seule fois, ainsi qu’une meilleure gestion des taxes de stationnement. La construction de parkings figure également parmi les mesures annoncées, certains ouvrages devant être livrés dans un délai d’une semaine. Ces aménagements sont présentés comme un soulagement attendu par les chauffeurs, souvent confrontés aux difficultés de stationnement et aux contraintes liées à l’exercice de leur métier dans la ville-province de Kinshasa.
Dans ce contexte, les responsables des structures d’encadrement invitent les chauffeurs à privilégier le dialogue plutôt que la paralysie des activités. Ils estiment qu’une telle mobilisation, si elle était suivie, risquerait d’aggraver les difficultés de déplacement des Kinois, déjà éprouvés par les problèmes de transport. Ils appellent également la population à la patience, dans l’attente du renforcement du parc automobile de la Société de transport du Congo (STK), annoncé pour décembre avec 490 bus. Cette initiative s’inscrirait dans le cadre de la collaboration entre le Gouvernement central et le Gouvernement provincial pour tenter de réduire le déficit de transport dans la capitale.
Reste désormais à savoir si ces mesures annoncées permettront de répondre durablement aux attentes des usagers et des professionnels du secteur. Entre les promesses d’amélioration, les difficultés quotidiennes et les appels à la responsabilité, Kinshasa attend des résultats concrets. Car, au-delà des déclarations et des mots d’ordre, l’urgence demeure la même : permettre aux chauffeurs de travailler dans de meilleures conditions et aux Kinois de se déplacer sans transformer chaque trajet en véritable parcours du combattant.
Guy Yuma G-Y
