Le corridor de Lobito veut changer de dimension. Réunie à Lusaka pour la deuxième réunion de coordination, la République démocratique du Congo plaide pour que cet axe stratégique ne soit plus considéré comme une simple voie d’évacuation des minerais. Kinshasa veut lui donner une vocation plus large, capable de relier les ambitions économiques, industrielles et sociales du pays.
Portée par le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, cette vision repose sur un corridor intégré combinant le chemin de fer, les routes, l’agriculture, l’industrie et le développement urbain. L’objectif affiché est clair : faire du corridor de Lobito un véritable trait d’union entre les territoires, les marchés et les populations, au service de l’intégration régionale.
Pour concrétiser cette ambition, la RDC mise notamment sur le partenariat ferroviaire Sakania-Tenke-Dilolo, le projet PACT ainsi que sur l’élaboration d’un plan directeur national. Autant de leviers appelés à renforcer les infrastructures et à donner davantage de souffle aux échanges économiques, tout en rapprochant les zones de production des grands marchés régionaux et internationaux.
Kinshasa souhaite également voir les partenaires au développement s’engager davantage dans cette dynamique. La Banque mondiale, la Banque africaine de développement et l’Union européenne sont ainsi appelées à accompagner les différents projets liés à cette transformation. Pour les autorités congolaises, les investissements dans les infrastructures doivent désormais produire des effets visibles sur la vie quotidienne des populations.
Derrière les rails, les routes et les grands projets se dessine donc une ambition plus vaste : faire du corridor de Lobito un véritable moteur de prospérité. Pour la RDC, l’enjeu ne se limite plus au transport des richesses du sous-sol ; il s’agit de créer des emplois, stimuler la production, favoriser l’industrialisation et ouvrir de nouvelles perspectives aux populations. De la voie ferrée aux bassins agricoles, Kinshasa veut faire de Lobito non seulement un corridor économique, mais une passerelle vers une croissance mieux partagée.
Guy Yuma G-Y
