À Mbuji-Mayi, le désenclavement du Grand Kasaï prend forme sur le terrain. En présence du Président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi, le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a présenté l’état d’avancement des principaux chantiers routiers engagés dans la région. Une séquence qui illustre le dynamisme imprimé au secteur des infrastructures sous l’impulsion du Chef de l’État.
Sur la RN2 Mbuji-Mayi–Kabinda, l’avancée des travaux traduit cette volonté d’aller rapidement du projet à la réalisation. Répartis en deux lots, les travaux affichent déjà près de 10 kilomètres asphaltés sur chacun d’eux, tandis qu’environ 50 kilomètres ont été ouverts. Le cap fixé est désormais de porter à 80 kilomètres la longueur asphaltée en deux fois deux voies d’ici décembre, sur les 145,5 kilomètres du tronçon.
Face au Chef de l’État, John Banza Lunda a ainsi mis en avant les résultats enregistrés sur cet axe stratégique, mais aussi sur plusieurs autres corridors structurants. RN1, RN42, Mbuji-Mayi–Nguba, Kananga–Kalamba-Mbuji ou encore Lac Munkamba–Lusambo : autant de chantiers qui participent à la même ambition, celle de rompre progressivement l’isolement du Grand Kasaï et de renforcer ses connexions avec les autres provinces.
Cette dynamique ne se limite pas aux grands axes interprovinciaux. Dans la ville de Mbuji-Mayi, l’intensification des travaux de voirie et les interventions dans les zones touchées par les érosions commencent également à modifier le quotidien des habitants. La mobilité urbaine s’améliore progressivement, pendant que les équipes s’attaquent à certains points critiques du réseau.
À travers cette cadence de travaux, le ministre des Infrastructures et Travaux publics entend traduire en réalisations concrètes la vision du Président de la République. John Banza Lunda se positionne ainsi comme l’un des bras opérationnels de cette politique d’infrastructures, avec un objectif clairement affiché : accélérer l’exécution, suivre les chantiers et faire des kilomètres construits un indicateur tangible de l’action publique.
À Mbuji-Mayi, le constat présidentiel vient donc donner une portée supplémentaire à cette dynamique. Le leadership de Félix-Antoine Tshisekedi fixe le cap ; l’action du Gouvernement, portée sur le terrain par le ministère des Infrastructures et Travaux publics, cherche à le traduire en ouvrages. Et dans le Grand Kasaï, cette transformation se mesure désormais en routes ouvertes, en kilomètres asphaltés et en territoires progressivement reconnectés.
Par Édouard Tshiama
