Poursuivant son itinérance à travers le pays, le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a effectué une halte dans la ville de Mwene-Ditu (province de Lomami), dans le cadre de la “caravane infrastructurelle” qui l’a déjà conduit du Kwango au Kasaï oriental.
Objectif : inspecter les chantiers en cours et répondre aux préoccupations des élus locaux sur l’état des infrastructures routières et autres ouvrages publics.
Lutte anti-érosive : des résultats patents
Sur les avenues Saint Martin et Kapumu, les travaux de lutte anti-érosive menés par l’Office des voiries et drainage (OVD), financés par le Fonds national d’entretien routier, ont permis de maîtriser un site autrefois à l’origine de coupures routières. Victor Tumba, directeur général de l’OVD, a salué ces avancées qu’il a jugées “satisfaisantes”.
Relancer le projet Tshilejelu
Face au plaidoyer des élus de Lomami, le ministre John Banza Lunda s’est rendu sur le terrain pour établir un diagnostic technique et évaluer les besoins financiers. Il a promis d’activer un décaissement urgent afin de relancer le projet Tshilejelu, notamment son volet voirie, qui doit connecter Lomami au Lualaba.
Guy Bravo Ngoy, directeur provincial de l’Office des routes, a détaillé les projets en cours : une route de 150 km sur l’axe Mbaya-Musenga et la construction d’un pont modulaire “Mushi Mayi” ouvrant la voie vers le Lualaba.
Travaux sur la RN1 : avancées et défis
Sur l’axe Mbuji-Mayi–Mwene-Ditu (lot 2, 130 km), les travaux de structure sont terminés et le revêtement monocouche est en cours. Le seul obstacle reste l’approvisionnement en bitume, bloqué à Matadi et Lubumbashi. Le ministre a instruit l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT) de trouver une solution rapide et insisté sur une harmonisation des méthodes d’entretien routier par niveau de service.
Inspection de la Nationale N°1
À Kanyama, John Banza Lunda a inspecté la section Mbuji-Mayi–Nguba de la RN1, longue de 853 km et conçue comme une route à double voie. Les travaux incluent fondations, revêtement, buses, ponts et signalisation. La construction d’un pont de sur l’axe Kanyama–Kamina témoigne de l’avancement du chantier.
Réactions locales
Reconnaissants, le gouverneur Iron-Ivan Kalombo et l’élue nationale Fidelie Kabinda Mutonji ont salué la réactivité du ministre face aux revendications de la population. À Luputa, dans le territoire de Luilu, l’administrateur a remis un mémorandum plaidant pour la construction d’infrastructures supplémentaires.
Une caravane au long cours
La caravane infrastructurelle, de Kinshasa à Lubumbashi, vise à évaluer l’état d’avancement des chantiers de la RN1 et à mettre en lumière les efforts du président Félix-Antoine Tshisekedi dans le secteur des infrastructures. À chaque étape, John Banza Lunda se veut le relais des attentes locales et le garant de la concrétisation des projets.
B.M.
