A la fin du mois de février 2026, les travaux de modernisation de la route nationale n°12 sur le tronçon Manterne–Tshela–Singini affichent des avancées majeures.
Inscrit dans le programme national de réhabilitation des infrastructures routières, ce chantier stratégique s’impose déjà comme l’un des projets structurants pour la province du Kongo-Central.
Longtemps confrontée à la dégradation de la chaussée, à l’enclavement de certaines localités et aux difficultés de circulation en saison des pluies, la RN12 amorce aujourd’hui une transformation visible.
Les travaux en cours concernent notamment
la stabilisation et l’élargissement de la plateforme routière ;
la mise en œuvre des couches de base et de roulement ;
l’aménagement des ouvrages de drainage ;
la sécurisation des points sensibles du tracé.
Selon les données techniques disponibles en fin février, l’exécution progresse conformément au calendrier établi, témoigne d’une coordination efficace entre les services techniques, les entreprises en charge et les autorités provinciales.
En depits des chiffres, les effets se ressentent concrètement sur le terrain.
Les usagers constatent une amélioration progressive de la fluidité du trafic, une réduction du temps de parcours entre Manterne, Tshela et Singini, ainsi qu’une meilleure accessibilité des zones rurales environnantes.
Pour les transporteurs, commerçants et agriculteurs, cette modernisation représente un levier direct de croissance entre autre la baisse des coûts logistiques, la limitation des pertes liées aux retards ainsi que le renforcement des échanges commerciaux à l’échelle provinciale.
La RN12 constitue un axe vital pour le désenclavement du territoire de Tshela et pour la dynamique économique du Kongo-Central et sa modernisation favorise
la circulation des produits agricoles vers les centres urbains ;
l’accès facilité aux services sociaux de base (éducation, santé, administration) ;
l’attractivité accrue des zones traversées pour les investisseurs.
En renforçant la connectivité régionale, ce projet s’inscrit dans une vision plus large de structuration du territoire et de consolidation des infrastructures nationales.
Si ces avancées constatée sont encourageantes, le défi reste de maintenir le rythme d’exécution et de garantir la qualité des ouvrages réalisés.
La durabilité de la route dépendra du respect des normes techniques, mais aussi de la mise en place d’un mécanisme d’entretien régulier.
La modernisation du tronçon Manterne–Tshela–Singini de la RN12 marque ainsi un tournant important pour le Kongo-Central.
Plus qu’un simple chantier routier, il s’agit d’un investissement stratégique pour la mobilité, l’intégration économique et le développement durable de la province.
Kent Ilunga
