Tel un bâtisseur en marche sur les artères du développement national, le ministre des Infrastructures et Travaux Publics, John Banza Lunda, a donné ce vendredi le coup d’envoi d’une vaste caravane infrastructurelle le long de la Route nationale n°1 (RN1), de Kinshasa à Lubumbashi. Parti dès les premières heures de la matinée à la tête d’un imposant cortège technique, le patron des ITP entend toucher du doigt les réalités des chantiers routiers, des travaux antiérosifs et des projets urbains qui façonnent progressivement le visage du pays.
Première escale de cette mission d’itinérance : Kenge, chef-lieu du Kwango. Sur place, le ministre a inspecté les futurs bâtiments de la Direction provinciale de l’Office de Voiries et Drainage (OVD) ainsi que ceux du Bureau Technique de Contrôle (BTC), dont les travaux arrivent à leur terme. Une séance de travail avec les autorités provinciales et les services techniques a ensuite permis de dresser un état des lieux des infrastructures de la région et de définir les priorités pour les mois à venir.
Au cœur des préoccupations du gouvernement figure également la lutte contre les érosions qui menacent la RN1. À Masikita, où les travaux d’urgence ont déjà permis de stabiliser une partie du ravin, John Banza Lunda a plaidé pour un financement complémentaire afin de poursuivre les interventions sur ce site estimé à plus de deux millions de dollars. Même détermination à l’érosion Forage, longue de 920 mètres et marquée par cinq têtes actives, où il a ordonné le démarrage immédiat des travaux. À Kenge, les opérations de talutage et de remblayage se poursuivent tandis que de nouvelles interventions financées par le FONER sont attendues dans les prochaines semaines.
Soucieux de répondre aux préoccupations des populations, le ministre a également marqué un arrêt remarqué au péage de Masamuna, théâtre de nombreuses plaintes liées aux tracasseries administratives. Ce passage a servi de cadre à une mise au point destinée à garantir davantage de transparence et de fluidité sur cet axe stratégique. Dans le même élan, la caravane a inspecté le chantier routier reliant Petit Kasaï à Bulungu, un projet de désenclavement majeur dont les travaux de stabilisation et d’ouverture de la route affichent déjà un taux d’exécution de 75 %.
La première journée de cette ambitieuse tournée s’est achevée à Kikwit, où plusieurs chantiers urbains attendent encore la visite du ministre. À travers cette caravane infrastructurelle, John Banza Lunda veut insuffler une nouvelle dynamique au développement des infrastructures nationales, avec une conviction forte : chaque kilomètre réhabilité, chaque ravin maîtrisé et chaque route ouverte constituent une victoire concrète pour la mobilité, l’économie et l’unité de la République démocratique du Congo.
Guy Yuma G-Y
