Le vice-Premier ministre en charge des Transports, Jean-Pierre Bemba, a effectué mardi une descente au port de Nzimbi, dans le quartier Kingabwa, à Kinshasa. Objectif : constater de visu l’état alarmant du chenal de Kingabwa, aujourd’hui fortement obstrué par des remblais, au point d’avoir entraîné l’assèchement de plusieurs installations portuaires stratégiques.
Selon un communiqué du ministère des Transports, la situation est jugée « préoccupante ». L’obstruction du chenal compromet gravement la navigabilité et paralyse une partie essentielle des activités fluviales de la capitale congolaise, avec des répercussions économiques non négligeables.
Cette mission de terrain s’inscrit dans la volonté du Gouvernement de restaurer la circulation des eaux et de relancer les ports affectés. Pour l’exécutif, il s’agit d’un enjeu majeur tant pour la mobilité des marchandises que pour la stabilité environnementale de la ville.
Présent dans la délégation, Cédric-Luc Tschumbu, directeur technique de la Régie des voies fluviales (RVF), a dressé un constat sans détour : « La quasi-totalité des ports situés le long du chenal sont aujourd’hui affectés. Malheureusement, ces ports se trouvent actuellement asséchés. »
De son côté, le ministre provincial de l’Environnement, Léon Mulumba, a dénoncé des pratiques d’occupation irrégulière du domaine fluvial. « Il y a des gens qui ont remblayé, qui ont bloqué les eaux. Les conséquences, ce sont les inondations que nous connaissons dans la ville », a-t-il déploré, pointant la responsabilité de certains aménagements anarchiques.
Face à cette situation critique, les autorités promettent des mesures correctives pour dégager le chenal, restaurer la navigabilité et prévenir de nouvelles inondations. À Kinshasa, la gestion des voies fluviales apparaît plus que jamais comme une priorité stratégique pour préserver l’équilibre économique et environnemental de la capitale.
Guy Yuma G-Y
